针对也门胡塞装备继续“搅动”红海，美国建议了行为。当地时间19日，正在巴林进行拜访的美国国防部长奥斯汀宣告，美国正在组成多国部队，以维护在红海过境的船舶安全。

  但是，外界注意到，这一名为“昌盛卫兵”的联合行为中，却并没看到红海周边阿拉伯大国的身影，美国的海湾盟友阿联酋和卡塔尔也未参加其间。

  与此同时，胡塞装备很快就对美国这一行为给出强硬回应，称将瞄准对其采纳行为的国家船舶。

  也门胡塞装备是“反抗战线”的成员之一，该安排包含伊朗、叙利亚和黎巴嫩以及该区域任何反西方或反以色列的民兵安排，其一起方针是对立美国和以色列在中东的影响力。

  本轮巴以抵触迸发后，也门胡塞装备以“支撑巴勒斯坦”为由，对以色列频频建议导弹和无人机进犯，并在红海接连突击“相关以色列”的船舶。

  12月18日，胡塞装备称，对两艘同以色列相关的、飞行在红海的货轮采纳了军事行为。一艘是名为“大西洋天鹅”号的油轮，一艘是名为“MSC Clara”号的集装箱货轮。

  15日，胡塞装备称对两艘前往以色列的船舶发射导弹，分别是“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船。美国方面称，悬挂利比里亚国旗的“杰斯拉”号货船也遭到胡塞装备突击。

  14日，胡塞装备称对丹麦马士基航运集团一艘集装箱船建议无人机进犯。11日，胡塞装备对一艘悬挂挪威国旗的油轮建议导弹突击，称这艘油轮装载着“运往以色列的石油”……

  16日对以色列建议无人机突击后，该安排表明，将继续对以色列方针建议突击，“直到以色列中止在加沙地带的军事行为”。

  18日突击红海货轮后，胡塞装备表明，将继续制止红海就任何国籍的船舶前往以色列港口，直到答应将食物、药品等物资运入加沙地带。该安排还表明，他们不会针对任何同以色列无关的、在红海正常飞行的他国船舶。

  红海是全球最重要的动力及工业品物流通道之一，每年约有两万艘船经过红海穿越苏伊士运河进入地中海。但由于胡塞装备接连突击“相关以色列”的船舶，为避开这一水域，多家世界航运企业连续宣告暂停红海航线。

  长安街知事（微信ID：Capitalnews）此前报导，德国海运企业赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团等四家世界航运企业，连续宣告暂停途经红海相关航线服务。停运的航运公司占全球集装箱航运市场占有率的50%以上，将对全球供应链形成影响。

  正是在这一布景下，美国宣告树立海上联军，搞“红海护航”。奥斯汀声称，这不单单是“美国的问题”，也是一个“世界问题”，需求“世界呼应”。

  据美国发布的名单，参加国家包含美国、英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙十国。其间一些国家将在红海南部和亚丁湾进行联合巡查，另一些国家将提供情报支撑。

  不过，西班牙国防部很快回应表明，西班牙不会“单方面”参加美国建议的红海护航行为，是否参加将取决于欧盟和北约的抉择。

  更令人为难的是，外界注意到，红海周边的沙特、埃及等阿拉伯大国，并未出现在美国声称组成的多国部队中，就连美国在海湾的盟友阿联酋和卡塔尔，也未参加其间。

  换句话说，现在已知的参加这一多国部队的国家中，没有一个是与红海接壤的，仅有地处中东的国家也只要巴林。

  伦敦世界事务智库查塔姆研究所中东和北非项目主任瓦基尔对此评论说：“关于大多数阿拉伯国家来说，这是一个令它们极度不自在和为难的时间，它们不想被视为支撑以色列对加沙地带的损坏或支撑以色列的严酷战略。”

  言论共同以为，美国企图经过“秀肌肉”以暴制暴，很难从底子上真实处理问题，反而只会火上浇油，加重抵触外溢危险。

  胡塞装备清晰说，其相关做法是为反制以色列对加沙地带的军事行为。关于这一布景，美国偏偏视若无睹，不去推进止战停火，而是拿出了一套“治标不治本”的计划。

  狭隘的红海正是简单擦枪走火的地带，一旦形势晋级，军事抵触恐将剧烈外溢，到时红海将被面向更不安定的地步。英国出口和世界贸易研究所负责人马尔科·福吉奥恩正告称，红海的“军事化”不行继续，充溢潜在危险。

  实际上，哪怕是震慑效果，美国“红海护航”的计划也已被证明收效甚微。就在“昌盛卫兵”宣告后的几小时，此前宣告暂停途经红海航线的航运巨子马士基表明，相关航线将绕道南非好望角。美媒指出，这表明“昌盛卫兵”联盟的宣告并没有当即化解各方的忧虑。

  与此同时，胡塞装备已对美国的护航联盟作出强硬回应，胡塞装备高级官员阿里·胡塞19日在承受媒体采访时说，哪个国家针对胡塞装备，哪个国家的船舶就会成为该安排的进犯方针。他批判以美国为首的海上联军“是对巴勒斯坦公民的又一次进犯”，但“毫无价值”，由于美国在安理会否决有关加沙停火抉择的行为现已“让美国失去了全世界的尊重”。

  美国高调建议“红海护航”行为，不只阿拉伯国家呼应寥寥，大多数国家相同挑选“不跟”。剖析指出，缄默沉静的背面其实是一种无声的表态——美国在巴以抵触中“拉偏架”、独家对立停火抉择等做法，世界各国看在眼里，早已引起不满。

  实际上，在巴以抵触问题上，渐渐的变多的国家正在用行为作出更直接的表态。马来西亚政府20日宣告，将制止一切以色列具有和悬挂以色列国旗的船舶以及任何前往以色列的船舶停靠马来西亚港口。

  马来西亚总理安瓦尔的办公室宣告，这项禁令当即收效，这是对以色列在与哈马斯抵触中所作所为的回应。

  声明称：“这项制裁是对以色列无视人道主义底子准则、违背世界法、继续残杀和严酷对待巴勒斯坦公民的回应。”